Esta guía cubre la operación de la máquina de soldadura por cuña caliente: solape y alineación de las láminas, calentamiento con ajuste de velocidad, tira de prueba con test destructivo, inicio de soldadura en obra y test de presión del canal de aire. Siga estos pasos para producir la soldadura principal de geomembrana en obra con doble pista y canal de aire para verificación posterior.
Especificaciones del producto
La cuña caliente avanza automáticamente sobre el solape entre dos láminas. Una cuña metálica calefactada en el centro funde simultáneamente las caras enfrentadas, y dos rodillos motorizados las prensan creando dos cordones paralelos con un canal de aire entre ambos. Disponemos de dos variantes: 800 W para tirones cortos y láminas finas, y 1800 W para grandes superficies y geomembranas pesadas.
| Especificación | Cuña 800 W | Cuña 1800 W |
|---|---|---|
| SKU | 983422 | 232412 |
| Potencia | 800 W | 1800 W |
| Tensión | 220 V | 220 V |
| Tipo de soldadura | Doble cordón con canal | Doble cordón con canal |
| Espesor recomendado | 0.5 – 1.0 mm | 1.0 – 2.5 mm |
| Aplicación | Obras pequeñas y medianas | Obras grandes (balsas, vertederos) |
Paso a paso para usarla
La cuña caliente es una máquina automática: una vez calibrada y arrancada, avanza sola sobre el solape. Su gran virtud es la reproducibilidad de la junta. Su exigencia: calibrar bien al inicio del día y mantener limpios los rodillos.
Solape y alinee las láminas
Solape 12 a 15 cm (5 a 6 in) las dos láminas a unir. Aspire o sople la zona del solape para retirar polvo. La cuña caliente no perdona contaminación: si entra arena entre los rodillos, se ralla la junta y queda inservible.
Caliente la máquina y ajuste velocidad
Conecte y ajuste temperatura: 380-420 °C (716-788 °F) para HDPE estándar. Velocidad de avance entre 1.5 y 2.5 m/min (5 a 8 ft/min) según espesor. Espere 5 minutos a la estabilización. La máquina debe llegar a régimen antes de empezar a soldar la obra real.
La variante 800 W trabaja en rangos más bajos (350-380 °C) y velocidades menores (1.0-1.5 m/min). La variante 1800 W mantiene el doble de potencia, lo que permite mayor velocidad sin perder temperatura: 2.0-2.5 m/min con láminas gruesas. Calibre siempre con tira de prueba, los valores publicados son orientativos.
Tira de prueba y test destructivo
Solde 1 metro (3.3 ft) de prueba en retales del mismo material. Espere a enfriar y haga test de pelado en T y test de cizalla. Ambos cordones deben fallar por el material base, no por la junta. Si despega, suba 10 °C o reduzca velocidad. Anote los parámetros que funcionaron en la máquina o en su libreta de obra.
Inicio de soldadura en obra
Posicione la máquina al inicio del solape, inserte la cuña entre las dos láminas y arranque el avance. La máquina caminará sola siguiendo la línea del solape. Acompáñela vigilando que las láminas entran rectas, sin pliegues. Detenga el avance ante cualquier irregularidad.
Test de presión del canal de aire
Una vez fría la junta (15 minutos), selle un extremo del canal entre los dos cordones e inyecte aire por el otro extremo a 25-30 psi (1.7-2.0 bar) con un manómetro con aguja. Mantenga 5 minutos: la presión no debe caer más de un 10 %. Si cae más, hay fuga: localice y solde con extrusora.
El test de presión del canal entre cordones es la mayor virtud de la cuña caliente y al mismo tiempo el paso que más se descuida. Documente cada tirada con foto del manómetro al inicio y al final del test, anote en el plano de obra qué tirada corresponde a qué prueba y archive. Esa trazabilidad es lo que diferencia una obra recibida sin reservas de una con problemas en aceptación final.
No empiece a soldar antes de que la máquina haya alcanzado régimen estable. Los primeros 10-20 cm de soldadura suelen estar fuera de parámetros y, si los integra a la junta de obra, todo el tirado puede fallar el test de presión. Empiece siempre con un tramo de salida sobre material sacrificable y luego empalme con la lámina real.
Productos complementarios
La cuña caliente nunca trabaja sola. Necesita el material base, las máquinas auxiliares para detalles y la herramienta de control de calidad.
La geomembrana HDPE es el material base. La máquina de soldadura de extrusión es la pareja indispensable para resolver detalles, esquinas y reparaciones que la cuña no puede ejecutar. El manómetro con aguja es la herramienta de verificación: sin él no puede ejecutar el test de presión del canal y pierde la principal ventaja de la cuña caliente sobre cualquier otra técnica de soldadura.
Mantenimiento y cuidados
La cuña caliente es la máquina más exigente en mantenimiento del kit de soldadura:
- Limpieza diaria de la cuña y los rodillos: al final de cada jornada, en caliente, pase trapo de algodón por la cuña metálica para retirar plástico fundido. Cuando enfríe, cepille los rodillos con cepillo de bronce.
- Apriete de rodillos: revise semanalmente que la presión entre rodillos está calibrada. Una máquina con rodillos flojos hace junta con menor adhesión y falla el test.
- Sensores de temperatura: cada 100 horas de uso, verifique con un termómetro independiente que la lectura del display coincide con la temperatura real de la cuña. Si discrepan más de 10 °C, llame al servicio técnico.
- Batería y motor de avance: lubrique cada 50 horas con grasa de litio. Un motor seco salta velocidad y arruina toda la jornada de soldadura.
- Almacenamiento: guárdela en su maleta original con la cuña fría y limpia. Nunca tumbada con la cuña apoyada al suelo.
Preguntas frecuentes
¿Qué productividad puedo esperar?
En condiciones normales, la variante 1800 W solda entre 700 y 1000 metros lineales de junta por jornada de 8 horas, incluyendo calibraciones, paradas y test de presión. La variante 800 W ronda los 400-600 metros lineales por jornada. Productividades superiores son posibles con dos máquinas trabajando en paralelo y un equipo de cuatro operarios.
¿Por qué mi soldadura falla el test de presión?
Las causas habituales son: contaminación del solape (polvo, humedad), temperatura insuficiente (la cuña no funde bien la lámina), velocidad excesiva (no hay tiempo de fundir), arrugas en la lámina antes de entrar a los rodillos. Antes de pensar en defecto del material, repita el test con la junta limpia y la máquina recalibrada.
¿Qué hago si descubro una fuga en una junta soldada hace días?
Localice exactamente el punto de fuga (acotando el canal con tapones móviles hasta detectar la zona que pierde presión). Marque con marcador permanente y repare con extrusora: limpie, esmerile y suelde un cordón por encima de la junta defectuosa. Tras enfriar, vuelva a probar a presión. La extrusora siempre está lista para corregir lo que la cuña deja imperfecto.