![#Diámetro de mandril compatible_203 mm (8 in) y 406 mm (16 in) [Adaptable]](http://dodom.com/cdn/shop/files/carro-dispensador-fleje-industrial-bandeja-herramientas.png?v=1778208715&width=2048)
Vous venez de recevoir votre chariot dévidoir de feuillard Fortemo et souhaitez en faire la station de cerclage mobile de votre entrepôt dès la première équipe. Ce guide explique comment le préparer, comment charger la bobine sans bourrage, comment organiser l'équipement sur le plateau, quels accessoires le complètent et comment le maintenir en parfait état de fonctionnement. Si votre unité est la version 203 mm ou la version adaptable 203/406 mm, ce guide s'applique aux deux, avec des notes spécifiques là où la procédure change.
Spécifications du produit
Le chariot existe en deux variantes selon le diamètre du mandrin (noyau) des bobines que vous utiliserez. Localisez votre variante par le SKU qui apparaît sur le bon de livraison ou sur le produit, et consultez ses données dans le tableau suivant.
| Spécification | 203 mm (8 in) | 203 mm + 406 mm (Adaptable) |
|---|---|---|
| SKU | 534567 | 324527 |
| Fabricant | Fortemo | Fortemo |
| Compatibilité mandrin | Bobines avec mandrin de 203 mm (8 po) | Bobines avec mandrin de 203 mm (8 po) et 406 mm (16 po) |
| Structure | Acier renforcé | Acier renforcé |
| Mécanisme de freinage | Oui, intégré | Oui, intégré |
| Plateau porte-outils | Oui, intégré | Oui, intégré |
| Roues | De transit industriel | De transit industriel |
Guide d'utilisation étape par étape
Le chariot est conçu pour que la bobine se déplace avec vous jusqu'à la palette, et non l'inverse. Voici les étapes pour l'assembler et commencer le cerclage :
Inspectez le chariot à la réception
Vérifiez que la structure ne présente pas de chocs sur le disque latéral ni de déformations visibles sur le tube central, que les roues tournent librement et que le mécanisme de frein répond à l'actionnement. Une inspection de 30 secondes au déballage évite de traîner des défauts de fabrication dès le premier quart de travail.
Chargez la bobine sur le mandrin
Soulevez la bobine des deux mains et faites-la glisser sur le mandrin central jusqu'à ce qu'elle repose sur la base du disque. La bobine doit tourner librement sans frotter contre la base ni les côtés du chariot. Assurez-vous que l'extrémité libre du feuillard est orientée vers l'avant, accessible pour être tirée.
- Si vous avez la variante 203 mm : votre chariot accepte directement les bobines avec mandrin de 203 mm. Chargez la bobine sur le mandrin sans aucun autre ajustement.
- Si vous avez la variante adaptable 203/406 mm : vérifiez la configuration de l'adaptateur avant de charger. Pour une bobine industrielle de 406 mm, l'adaptateur doit être installé en position 16 po ; pour une bobine standard de 203 mm, retirez-le ou placez-le en position 8 po selon le manuel du produit.
Ajustez le frein de bobine
Actionnez le mécanisme de frein avec juste assez de tension : suffisamment pour que la bobine s'arrête dès que vous cessez de tirer le feuillard, mais sans que le déroulement ne soit difficile. Un frein trop lâche laissera la bobine tourner par inertie et emmêlera des mètres de feuillard sur le sol ; trop serré, il obligera à des tiraillements qui fatigueront l'opérateur.
Organisez l'équipement sur le plateau
Placez sur le plateau supérieur la tendeuse, la pince, la boîte de scellés métalliques et le coupe-feuillard. Centralisez-y tout ce que vous allez utiliser afin de ne pas avoir à retourner au banc entre chaque palette. Réservez un espace sûr pour les scellés : s'ils tombent au sol, ils sont perdus et salis.
Placez toujours le chariot avec le côté de sortie du feuillard orienté vers la palette, et non perpendiculairement. Cela réduit la torsion sur la bobine lors de la traction et permet au feuillard de sortir droit, évitant ainsi que le bord du rouleau ne se déforme à chaque poste de travail. C'est un détail qui prolonge la durée de vie de la bobine et améliore la qualité du palettisage.
Déroulez, cerclage et passez à la palette suivante
Tirez le feuillard d'un mouvement ferme jusqu'à obtenir la longueur nécessaire pour encercler la charge. Le frein arrêtera la bobine lorsque vous cesserez de tirer. Effectuez le cerclage complet (tendre, sceller, couper) et, une fois terminé, déplacez le chariot vers la palette suivante sans avoir à charger la bobine à la main.
Vous avez des doutes sur les bobines compatibles avec votre chariot ?
Si vous n'êtes pas sûr du diamètre du mandrin de votre bobine ou de la variante de chariot qui convient le mieux à votre type d'opération, consultez l'assistant virtuel de Dodom. Il vous orientera en quelques secondes sur la combinaison correcte de chariot et de bobine pour votre flux de palettisation.
Produits complémentaires
Le chariot centralise l'équipement, mais le cerclage complet nécessite les consommables et les outils de fermeture. Voici les produits qui l'accompagnent naturellement :
Les bobines de feuillard PP et PET sont les consommables que le dévidoir charge ; les bobines standard utilisent un mandrin de 203 mm (compatibles avec les deux variantes), tandis que les bobines industrielles de 406 mm ne s'adaptent qu'au chariot adaptable. Le tendeur manuel pour feuillard PP est l'outil de tension qui se trouve sur le plateau du chariot ; si vous travaillez avec du PET, remplacez-le par le tendeur spécifique au PET. La cercleuse à batterie est l'alternative motorisée lorsque le volume de palettes quotidiennes augmente et que l'opération manuelle ne suffit plus.
Entretien et soins
Le chariot est une structure et un mécanisme. Les points critiques pour sa durée de vie sont les roues, le mécanisme de freinage et la base du mandrin. Appliquez ces directives :
- Après chaque journée, retirez les restes de feuillard coupé et la poussière du mandrin central et de la base du disque ; les résidus accumulés interfèrent avec la rotation libre de la bobine.
- Toutes les deux semaines en cas d'utilisation intensive, lubrifiez les roues avec une goutte d'huile légère sur l'axe. Les roues bloquées obligent à pousser avec effort et, avec le temps, forcent la structure.
- Inspectez le mécanisme de freinage mensuellement : la tension doit continuer à réagir à l'actionnement sans se bloquer ni relâcher complètement la bobine. Si elle perd de sa fluidité, lubrifiez le point de contact.
- Rangez le chariot dans un endroit sec et, si vous l'utilisez en extérieur avec humidité ou ambiance saline, séchez-le avant de le ranger. L'oxydation superficielle de la structure est lente, mais sur le mécanisme de freinage, elle apparaît rapidement.
- N'utilisez pas le chariot comme support pour empiler d'autres charges lourdes par-dessus lorsqu'il est sans bobine : le plateau est dimensionné pour des outils et consommables légers, pas pour supporter un poids structurel.
Ne forcez pas une bobine avec un mandrin de 406 mm sur la variante de 203 mm : elle ne s'adapte pas correctement et le mécanisme de freinage n'est pas calibré pour ce diamètre. Si vous travaillez régulièrement avec de grandes bobines industrielles, utilisez la variante adaptable. Forcer l'ajustement déforme le mandrin central et ruine le chariot de manière irréversible.
Foire aux questions
La variante adaptable fonctionne-t-elle également avec les petites bobines de 203 mm ?
Oui. La variante adaptable 203/406 mm est compatible avec les deux diamètres de mandrin ; il suffit de configurer l'adaptateur dans la position correcte avant de charger la bobine. Si votre entrepôt alterne entre bobines standard et industrielles, cette variante vous offre une flexibilité sans avoir besoin d'acheter deux chariots.
Puis-je charger la cercleuse à batterie sur le plateau du chariot ?
Oui. Le plateau porte-outils est dimensionné pour supporter le tendeur et la pince manuels ou, alternativement, la cercleuse à batterie avec son chargeur. Si vous travaillez avec un système motorisé, le chariot vous servira tout aussi bien de station mobile pour transporter la bobine et la cercleuse à la palette.
Ai-je besoin du chariot si je ne cercle que 5 à 10 palettes par jour ?
Pour un faible volume, une station fixe avec la bobine sur un tréteau ou un support simple peut être suffisante. Le chariot commence à être rentable lorsque les palettes se trouvent dans différentes zones de l'entrepôt et que le transport de la bobine (qui pèse entre 15 et 25 kg) devient une tâche répétitive. Dans les opérations avec un flux continu de palettes dispersées, le chariot réduit considérablement l'usure physique de l'opérateur.