Stocker et transporter de grands volumes de liquides industriels —eau de chantier, carburants, engrais, produits chimiques— avec contrôle visuel du niveau de remplissage et homologation pour les substances dangereuses, sans occuper l'espace de multiples fûts de 200 L et avec une manutention sûre par chariot élévateur, exige un conteneur IBC avec une cuve en PEHD translucide dans une cage en acier galvanisé. Ce Conteneur IBC Blanc Translucide —aussi appelé tote IBC blanc, conteneur IBC transparent, GRV (Grand Récipient pour Vrac) ou tote tank— est fabriqué par Cargobo en PEHD vierge semi-transparent qui permet de voir le niveau du liquide d'un coup d'œil, avec une cage tubulaire en acier galvanisé et une base palettisée intégrée, au format 120×100×115 cm avec une capacité de 1000 L (265 gal), homologué ONU (marquage UN) pour les substances dangereuses, conçu pour la construction, l'agriculture, l'industrie chimique et la logistique de liquides.
Principaux avantages
- Cuve translucide avec contrôle visuel du niveau : le PEHD semi-transparent permet de vérifier d'un coup d'œil la quantité de liquide restante sans ouvrir le couvercle ni installer d'instrumentation supplémentaire, condition critique pour le dosage, l'inventaire et le réapprovisionnement à temps en opération continue.
- Capacité 1000 L avec homologation ONU : volume utile de 1000 litres (265 gallons) avec certification pour le transport international de substances dangereuses catégorie II et III, condition critique pour les produits chimiques, carburants et liquides réglementés qui n'admettent pas de conteneurs non homologués.
- Cuve en PEHD vierge résistante aux produits chimiques : le polyéthylène haute densité résiste à la plupart des acides dilués, bases, huiles, engrais liquides et carburants courants sans dégradation du matériau (vérifier le tableau de compatibilité chimique pour les liquides spécifiques).
- Cage tubulaire en acier galvanisé : la structure métallique protège la cuve contre les chocs de chariot élévateur, les chutes et la manutention logistique continue, condition critique pour l'intégrité du contenu en transit interinsulaire.
- Base palettisée intégrée à 4 voies : la base inférieure avec entrées sur les quatre côtés permet la manutention avec chariots élévateurs et transpalettes dans n'importe quelle orientation, sans devoir adapter l'opération au conteneur.
- Vanne de vidange inférieure et bouchon de remplissage : le système de vanne à filetage standard permet une vidange contrôlée et le raccordement à des tuyaux d'arrosage ou des conduites industrielles, tandis que le bouchon supérieur facilite le remplissage par gravité ou pompage.
Applications et usages typiques
- Stockage d'eau pour les travaux de construction, l'irrigation agricole et les systèmes de jardinage professionnel, avec contrôle visuel de la consommation.
- Confinement d'engrais liquides, pesticides et produits agrochimiques dilués dans les opérations agricoles nécessitant un dosage précis.
- Stockage de produits chimiques industriels, huiles lubrifiantes et carburants sous réglementation ONU.
- Récupération des eaux pluviales pour la durabilité dans les projets résidentiels et commerciaux.
Qualité et durabilité
Un conteneur IBC économique échoue sur deux points : le PEHD est un matériau recyclé de bas grade (ce qui réduit la durée de vie face à une exposition chimique continue et le disqualifie pour les substances réglementées) et la cage est en acier sans galvanisation profonde (ce qui rouille sous le climat caribéen en quelques mois). Cargobo travaille avec du PEHD vierge translucide et une galvanisation uniforme avec homologation ONU en vigueur, ce qui distingue un IBC d'exploitation professionnelle réglementée d'une cuve générique qui ne passe pas l'audit de sécurité.
Quelle est la capacité réelle de l'IBC et que signifie l'homologation ONU ?
La capacité standard est de 1000 litres, soit environ 265 gallons américains. L'homologation ONU certifie que le conteneur satisfait les essais du Règlement Modèle des Nations unies pour le transport de marchandises dangereuses : essai de chute (étanchéité), essais de pression, vibrations et compatibilité avec le groupe d'emballage spécifique (II, III). Cette certification est exigée pour le transit international de produits chimiques, combustibles et autres substances réglementées. Sans homologation, l'IBC ne peut pas transporter ce type de chargement.
Peut-on empiler ces conteneurs lorsqu'ils sont pleins ?
Oui. La cage tubulaire en acier galvanisé est dimensionnée pour l'empilage statique. En fonctionnement normal, la plage habituelle est de 2 à 3 niveaux de conteneurs pleins en stockage, selon le liquide (densité), la planité du sol et la température ambiante. Pour un empilage avec des substances denses ou en chambre à variation thermique, il convient de vérifier la capacité spécifique du modèle sur sa fiche technique. En transit, l'empilage maximal est généralement inférieur à celui en stockage statique pour éviter toute déformation par vibration.
Le conteneur peut-il être exposé en permanence au soleil caraïbe ?
Le PEHD supporte un soleil modéré, mais le rayonnement UV direct intense et prolongé des Caraïbes dégrade le plastique au fil des ans, rend le matériau cassant et favorise l'apparition d'algues s'il contient de l'eau exposée à la lumière. Pour une installation permanente en extérieur, il convient de couvrir avec une bâche foncée, un toit ou un module de protection, et de vérifier les recommandations spécifiques du produit stocké (certains produits chimiques exigent une mise à l'ombre obligatoire en raison de leur dégradation à la lumière). Pour les substances soumises à la réglementation ONU, consulter également les normes locales de stockage.
Vous avez encore des questions ?
Demandez-nous et nous nous ferons un plaisir de vous aider avec tout ce dont vous avez besoin.
| Matériau et construction | |
|---|---|
| Matériaux | Cage en acier galvanisé et contenant intérieur en HDPE |
| Plaque pour étiquette | 1 plaque de 50 x 38 cm (20 x 15 po) |
| Protections d'angles | Oui, 4 |
| Dimensions et format | |
| Dimensions | 120 x 100 x 115 cm (48 x 40 x 45 po) |
| Capacité | 1000 L (264 gal) |
| Diamètre de l'ouverture de décharge | 5 cm (2 po) |
| Diamètre de l'ouverture de remplissage | 15 cm (5,9 po) |
| Épaisseur de paroi | ≈ 2 mm (0,08 po) |
| Poids de la cage | 42 kg (93 lb) |
| Poids du contenant intérieur | 15 kg (33 lb) |
| Poids total | 57 kg (126 lb) |
| Résistance et performance | |
| Étanchéité à l'air (test) | 20 kPa (0,2 bar / 2,9 psi) |
| Pression hydrostatique (test) | 100 kPa (1 bar / 14,5 psi) |
| Durabilité et protection | |
| Protection UV | Oui (haute) |
| Normes et certifications | |
| Certification | Homologué UN / ADR pour marchandises dangereuses (31HA1) - ONU 31HA1/Y (Apte au transport de liquides dangereux des groupes d'emballage II et III) |
Homologación ONU| Contenant: Largeur | 100.0 cm (39.37 in) |
|---|---|
| Contenant: Hauteur | 115.0 cm (45.28 in) |
| Contenant: Profondeur | 120.0 cm (47.24 in) |
| Contenant: Poids | 57.0 kg |
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